Contents
- 1 ¿Cuántas pistas va a tener el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México?
- 2 ¿Qué avance lleva el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México?
- 3 ¿Dónde se va a ubicar el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México?
- 4 ¿Por qué cancelaron el nuevo aeropuerto de México?
- 5 ¿Dónde iba a ser el nuevo aeropuerto?
- 6 ¿Cuándo terminan el aeropuerto de Santa Lucía?
- 7 ¿Qué avances lleva el aeropuerto de Santa Lucía?
- 8 ¿Quién va a construir el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México?
- 9 ¿Cuál es el costo del nuevo aeropuerto de México?
- 10 ¿Dónde queda el nuevo aeropuerto de Santa Lucía?
- 11 ¿Quién es el dueño del aeropuerto de la Ciudad de México?
- 12 ¿Por qué cancelaron el Naim?
- 13 ¿Cuál fue el aeropuerto que se canceló?
- 14 ¿Qué pasó con el aeropuerto de México?
¿Cuántas pistas va a tener el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México?
Santa Lucía operará a la par del actual AICM y con el de Toluca, capital del Estado de México, y entre todos tendrán disponibles 6 pistas.
¿Qué avance lleva el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México?
Avance general de la obra: 6.24% en 144 días con $2,269 millones ejercidos. Terminal de combustible: 8.70% de avance. Base aérea militar: 14.17% de avance. Torre de control: 7.45% de avance.
¿Dónde se va a ubicar el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México?
La Base Aérea Militar de Santa Lucía, ubicada en Zumpango, Estado de México, y a tan solo 45 km del Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM), se transformará en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles para ser junto al AICM y al Aeropuerto Internacional de Toluca parte de una red
¿Por qué cancelaron el nuevo aeropuerto de México?
La lógica detrás de la cancelación del aeropuerto fue que había una opción viable más barata para resolver el problema de la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM): reconfigurar la base aérea de Santa Lucía para construir el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
¿Dónde iba a ser el nuevo aeropuerto?
La obra del aeropuerto está siendo ejecutada con personal militar. Santa Lucía operará a la par del actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y con el de Toluca, también en el Estado de México, y entre todos tendrán seis pistas.
¿Cuándo terminan el aeropuerto de Santa Lucía?
Las autoridades estiman que una primera etapa de este aeródromo estará terminada a partir de marzo de 2022.
¿Qué avances lleva el aeropuerto de Santa Lucía?
Aeropuerto de Santa Lucía lleva un 55% de avance en la construcción. El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), a cargo del ingeniero militar Gustavo Vallejo, lleva un 55% de avance en la construcción física y se han utilizado el 52% de los recursos monetarios del presupuesto total de 75 mil millones de pesos.
¿Quién va a construir el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México?
CIUDAD DE MÉXICO — El ejército mexicano construye actualmente el nuevo aeropuerto de Ciudad de México en una base militar a 45 km de la capital mexicana, tras una polémica decisión del presidente Andrés Manuel López Obrador.
¿Cuál es el costo del nuevo aeropuerto de México?
El complejo tendrá tres pistas, dos de ellas civiles y una militar. El costo total de la obra, incluyendo la conexión terrestre del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y diversas instalaciones militares, es de 82,136 millones 100,000 pesos.
¿Dónde queda el nuevo aeropuerto de Santa Lucía?
López Obrador ‘estrena’ pistas del Aeropuerto Felipe Ángeles en Santa Lucía. 2. La base aérea militar de Santa Lucía se ubica en el sureste del municipio de Zumpango, en el Estado de México.
¿Quién es el dueño del aeropuerto de la Ciudad de México?
Acciones de página
Aeropuerto Internacional Benito Juárez | |
---|---|
Tipo | Público/Militar |
Propietario | Aena |
Operador | Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México |
Ciudad | Ciudad de México |
4
¿Por qué cancelaron el Naim?
Fue un error gravísimo, cuya cancelación evitó un desastre ecológico mayor, una severa explosión demográfica en la Zona Oriente del Valle de México, la sobreexplotación de recursos escasos como el agua, el dispendio de enormes recursos públicos y la herencia de altos compromisos financieros a las siguientes
¿Cuál fue el aeropuerto que se canceló?
La cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) tuvo un costo 232% mayor a lo previsto por el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, al ascender a 331 mil 996 millones 517.6 mil pesos, monto que aún podría incrementarse, reveló la Auditoría Superior de la Federación (ASF).
¿Qué pasó con el aeropuerto de México?
El gobierno de México anunció la cancelación definitiva del nuevo aeropuerto internacional que se construía en el lecho del exlagode Texcoco y que debía servir a la capital del país.