Question: Empresas Que Participan En La Construccion Del Nuevo Aeropuerto?

¿Qué empresas construyen el aeropuerto de Santa Lucía?

Las empresas Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Omega, Egis Road Operation, Aleatica y Promotora y Operadora de Infraestructura (Pinfra) serán las beneficiadas de la plataforma para conectar al Aeropuerto Internacional de Santa Lucía.

¿Quién va a construir el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México?

CIUDAD DE MÉXICO — El ejército mexicano construye actualmente el nuevo aeropuerto de Ciudad de México en una base militar a 45 km de la capital mexicana, tras una polémica decisión del presidente Andrés Manuel López Obrador.

¿Qué empresa esta construyendo el aeropuerto?

El sector de la construcción está listo para participar en las licitaciones del nuevo aeropuerto de la Ciudad de México a través de un consorcio que incluye a nueve grandes empresas nacionales lideradas por ICA, Grupo Carso, Tradeco y Marnhos.

¿Quién construye el aeropuerto de Texcoco?

El aeropuerto de Texcoco fue diseñado por Norman Foster y el mexicano Fernando Romero, este último yerno de Carlos Slim y encargado del diseño del Museo Soumaya.

¿Cómo van las obras del aeropuerto de Santa Lucía?

Aeropuerto de Santa Lucía lleva un 55% de avance en la construcción. El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), a cargo del ingeniero militar Gustavo Vallejo, lleva un 55% de avance en la construcción física y se han utilizado el 52% de los recursos monetarios del presupuesto total de 75 mil millones de pesos.

¿Qué avance lleva el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México?

Avance general de la obra: 6.24% en 144 días con $2,269 millones ejercidos. Terminal de combustible: 8.70% de avance. Base aérea militar: 14.17% de avance. Torre de control: 7.45% de avance.

¿Cuántas pistas va a tener el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México?

Santa Lucía operará a la par del actual AICM y con el de Toluca, capital del Estado de México, y entre todos tendrán disponibles 6 pistas.

¿Cuándo se empezo a construir el aeropuerto de Texcoco?

Es Vicente Fox quien toma la decisión de llevar la terminal aérea a Texcoco. El AICIM se creó en 1932; su infraestructura se construyó 20 años después de su fundación, en 1952.

¿Dónde se iba a construir el aeropuerto?

El Nuevo Aeropuerto se está construyendo en 4,430 hectáreas, dentro de terrenos que son propiedad del gobierno federal, 5 kilómetros al noreste del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. El sitio se encuentra dentro de los municipios de Texcoco y Atenco, en el estado de México.

¿Cuándo inicio la construcción del Naicm?

El Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) empezó a construirse en 2014. En su momento se consideró una de las mayores obras de infraestructura en la historia reciente del país, y fue también el mayor proyecto del expresidente Enrique Peña Nieto.

¿Dónde va a ser el nuevo aeropuerto?

La Base Aérea Militar de Santa Lucía, ubicada en Zumpango, Estado de México, y a tan solo 45 km del Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM), se transformará en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles para ser junto al AICM y al Aeropuerto Internacional de Toluca parte de una red

¿Por qué no se construyó el aeropuerto de Texcoco?

Secretaría de Comunicaciones y Transportes, “Razones para la cancelación del proyecto del Nuevo Aeropuerto en Texcoco ”, gob.mx, abril 2019. La caída en el número de pasajeros se debió a las restricciones causadas por la pandemia de COVID-19. Diciembre 2020”, Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, enero 2021.

¿Cuál será el costo del aeropuerto de Santa Lucía?

El costo total de la obra, incluyendo la conexión terrestre del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y diversas instalaciones militares, es de 82,136 millones 100,000 pesos.

¿Cuánto dinero se perdió en la cancelacion del aeropuerto de Texcoco?

Se trata de enseñar pero sobre todo de convencer. ¿Lo hizo al 100%? El Secretario de Hacienda demolió la cifra de 331,966 millones de pesos que produjo la ASF, pero no nos entrega un total alternativo. En el video deja claro que tenemos gastos que no van a poder recuperarse por 163,540 millones de pesos.